Der Thaler-Lader 3448 L/S/H verlässt definitiv die Kategorie des reinen Hofladers mit Knickpendelgelenk und ist das Profi-Modell in der Kategorie der 3-Tonner-Radlader. Am Markt ist er der kleinste Radlader mit einem starren, robusten Knickgelenk und seiner Pendelachse im Heck, genauso wie auch die ganz, ganz großen Radlader. Kennen Sie den Hintergrund? – Es eine Frage der Sicherheit, denn das Momentum des seitlichen Umkippens findet einfach nur später statt, weil der Heckwagen länger als Gegengewicht für die Ladung in der Ladeanlage dienen kann.

Ein Wort zur Motorentechnik:

Hersteller: Yanmar – 4 Zylinder mit 35,4KW bzw. 48 PS

Konform mit EU-Abgasstufe V mit Common-Rail-Einspritztechnik, Abgasrückführung und in der Nachbehandlung mit einem Diesel-Oxydation-Katalysator und einem Dieselpartikelfilter, aber ohne Ad-Blue.

Wartungsfreie Abgasreinigungsanlage für 6000 Betriebsstunden = Yanmar`s Vertrauen und Versprechen und Anspruch in seine Abgasreinigungstechnologie.

Er bleibt aber ein kompakter Radlader und zeigt ein ausgezeichnetes Zusammenspiel zwischen dem Hydrostat und dem Antriebsstrang mit Verteilergetriebe und Kardanwelle. Für seine Größe hat er enorme Schubkräfte und sehr gute Kipplasten, dank des enormen abgerundeten Heckgewichtes und der Pendelachse im Heck. Er sieht ästhetisch schön aus mit der Heckhaube aus GFK und hat alles wie ein Großer, selbst eine Kabine bieten wir an.

Auch hier haben wir auch Zugänglichkeit bei den Gebäuden geachtet, mit 1,16 m als Minimal-Breite ist er wirklich schmal und der Knickwinkel von 55° sorgt für ein Übriges.

Bitte beherzigen sie den allgemeinen Rat: je breiter und schwerer, um so standfester. Danke.

Nur zur Info: die Modellbezeichnung gibt Aufschluss über die Höhe bzw. Länge der Ladeanlage.

Die Abkürzung L/S/H bedeutet:

3448 L: kurze Schwinge auf niedrigem Vorderwagen für hohe Kipplasten bei niedrigem Schaufeldrehpunkt = 2,77 m

3448 S: Standard-Schwinge auf Standard-Vorderwagen für normale Kipplasten und Standardhöhen im Schaufeldrehpunkt = 3,13 m

3448 H: Längere Schwinge auf Standard-Vorderwagen bei einer geringen Abnahme der Kipplasten und für bessere Höhen im Schaufeldrehpunkt = 3,33 m

Technische Leistungsdaten